Много веков назад территория, на которой сейчас стоит этот крупный российский город, была частью государства Бохай. Шли столетия. Территория принадлежала то киданям, то чжурчжэням, входила в состав государства Восточное Ся. В тринадцатом веке монголы опустошили некогда населенный край. До начала девятнадцатого века Приморье было безлюдным. Территория, на которой в настоящее время находится Владивосток, с 1689 года официально принадлежала Китаю, а в 1858 году, после подписания Айгуньского договора, стала считаться совместной собственностью Китая и России. В 1860 году, когда был подписан Пекинский договор, земля, на которой стоит Владивосток, вошла в состав Российской империи. Официально днем рождения города считается 2 июля 1860 года. В этот день началось строительство военного поста в бухте Золотой Рог. Новое поселение быстро развивалось. Всего через двадцать лет бывший военный пост приобрел статус города, а еще через восемь лет стал центром Приморья. В конце девятнадцатого века было начато строительство железных дорог, а в 1903 году Владивосток соединила с Москвой Транссибирская магистраль. После революции Владивосток входил в состав Дальневосточной республики, затем был столицей Республики Приамурье. Известный российский предприниматель Юрий Мороз, основоположник «Школы Своего Дела» (www.shsd.ru) так пишет об Октябрьской революции: «…насколько жестока по отношению к людям была Октябрьская революция. Из болота привычного, людей бросили в ситуацию абсолютной новизны. Ясно, что через несколько лет хаоса люди захотели диктатуры и хозяина. И конечно, получили». Насмотревшиеся на хаос жители Приморья, устали от бесконечных потрясений. В 1922 году Владивосток стал частью РСФСР, сменив неопределенность власти на диктатуру пролетариата. В конце пятидесятых годов двадцатого века Владивосток стал базой советского морского флота. С этого момента Владивосток на тридцать лет превратился в закрытый город, недоступный для иностранцев. Постсоветский период проходил для Владивостока болезненно. Перестала быть востребованной продукция предприятий военно-морского комплекса. Пострадала система морского транспорта и рыбная промышленность. Несмотря на все трудности, Владивосток остался важнейшим промышленным, транспортным и торговым центром.
Похожие новости:
Категория: Города России | Добавлено: (20.10.2009)
| Автор: Ривоненко Ольга
Просмотров: 1495
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
