Центр мемориала представляет собой стальное крыло в окружении четырех стел, а если посмотреть на него с высоты, то можно увидеть, как плиты складываются в кресты. Строительство мемориального комплекса началось еще в 1968 году и длилось почти 10 лет. Макет стального крыла первоначально был разработан скульптурами Фетисовым В.Г. и Ершовой Д. как конкурсная работа, но комсомол, который и проводил этот конкурс, работу не принял. Однажды, приехавшие из Ахтубинска летчики-испытатели во главе со Степаном Микояном, увидели этот макет, и тогда Микоян предложил сделать его основой мемориала погибшим летчикам. Степан Анастасович был не только воспитанным и интеллигентным человеком, но и умел точно находить грань между хорошим, оригинальным и абсолютной безвкусицей. Так работа, не прошедшая комсомольский конкурс стала основой значимого мемориального комплекса.
Крыло Икара, имеется в виду именно «крыло» из нержавеющей стали, является уникальным архитектурным проектом не только внешне, но и по технологии изготовления. Первое на что стоит обратить внимание, так это на то, что монумент изготавливали прямо под открытым небом, на том самом месте, где он сейчас и стоит. А вторая, и главная, особенность Крыла Икара в самом процессе его изготовления, таким же способом было выполнено всего три памятника, самый известных из которых: «Рабочий и колхозница», но, во-первых, этот монумент изготавливался на заводе, а, во-вторых, спустя 40 лет настолько прогнили металлические каркасы, что реставрация явилась необходимостью. В «Крыле» же применили уникальную технологию, которая заключается в облепке каркаса гипсом, который не дает влаге нанести повреждение металлу, и именно поэтому на исходе такого же срока в 40 лет памятнику требуется лишь косметический ремонт.

Когда памятник был уже почти готов, через Ахтубинск проезжала важная комиссия из министерства, которая случайно узнав о, практически завершенном, строительстве попыталась остановить работы, как не имеющие высокой значимости. Московская комиссия сделала такой вывод из того, что работы велись не лауреатом Ленинской премии, а малоизвестным скульптором с периферии. Отстоять памятник в первозданном виде удалось лишь общими усилиями известного в Советском Союзе скульптора Нероды Г.В. и летчиков-испытателей ГЛИЦ.

Ансамбль мемориала «Крыло Икара» составляют, помимо стального крыла, захоронение заслуженного летчика-испытателя СССР, героя Советского Союза, полковника Стогова Николая Ильича с памятником, парк с аллеями и клумбами и стелы черного мрамора, на которых высечены имена погибших летчиков. Последнее имя было добавлено в 1991 году, и все мы искренне надеемся, что на этом траурный список и будет завершен и люди, приходящие в этот мемориальный комплекс будут чтить и уважать старую память, гордиться и соболезновать, помнить и понимать, но не испытывать новую скорбь.

• Вот какая она - офицерская честь